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1867年,德國工程師奧托成功研發(fā)出復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機,并在1885年宣布放棄,任何人都可以根據(jù)自己的需要隨意制作。

1885年,德國卡爾本茨買了奧托、內(nèi)燃機、,并在三輪車上安裝了內(nèi)燃機和油門。

從汽車自上個世紀(jì)末誕生開始,經(jīng)歷了一百多年的跌宕起伏。從卡爾·本茨以每小時18公里的速度制造的輛三輪汽車到現(xiàn)在,一輛超級跑車誕生了,它從零速到每小時100公里只用了三秒多一點的時間。

1886年1月29日德國曼海姆局批準(zhǔn)卡爾本茨為在1885年研制成功的輛單缸三輪汽車申請的,證書號位37435,從而獲得了世界輛汽車的發(fā)明權(quán)。這被大多數(shù)成為現(xiàn)代汽車誕生日

汽車作為重要的陸路交通工具,問世百余年來,取得了驚人的發(fā)展。目前,全世界有幾億輛汽車在陸地上行駛,并且以每年幾千萬輛的速度增長。汽車已成為人類常用的交通[具,全世界有一半以上的客貨運輸是由汽車來完成的。



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