詳細(xì)說明了汽車加熱器的工作原理

汽車加熱器又稱駐車加熱系統(tǒng)，是車輛上的輔助加熱系統(tǒng)，可在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后使用，也可在行駛過程中提供輔助加熱。一般分為兩種 水加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)。根據(jù)燃油的種類，可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)。大型貨車和工程機(jī)械多采用柴油空氣加熱系統(tǒng)，而家用轎車多采用汽油水加熱系統(tǒng)。 駐車加熱控制系統(tǒng)的工作基本原理是從油箱中提取以及少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨后進(jìn)行燃油在燃燒室中燃燒過程中產(chǎn)生大量熱量，加熱發(fā)動機(jī)冷卻液或空氣，然后可以通過改變暖風(fēng)散熱器把熱量散發(fā)到車廂內(nèi)，與此發(fā)展同時提高發(fā)動機(jī)也被預(yù)熱。 停車加熱系統(tǒng)主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其工作過程可分為五個工作階段：進(jìn)氣階段、噴油階段、混合階段、點(diǎn)火燃燒階段和換熱階段。 當(dāng)開關(guān)打開時，加熱器的工作原理如下 1、離心泵啟動泵送試運(yùn)行，檢查水路是否正常； 2、水路進(jìn)行正常后風(fēng)扇控制電機(jī)通過轉(zhuǎn)動將空氣經(jīng)進(jìn)氣管吹入、劑量使用油泵經(jīng)輸入管將油抽入燃燒室； 3、點(diǎn)火塞點(diǎn)火； 當(dāng)火焰在燃燒室頂部點(diǎn)燃時，火焰在尾部完全燃燒，廢氣通過排氣管排出 5 火焰?zhèn)鞲衅骺梢愿鶕?jù)廢氣的溫度感應(yīng)點(diǎn)火是否點(diǎn)燃，如果點(diǎn)燃，火花塞就會關(guān)閉； 6、水經(jīng)過熱交換器將熱量可以吸收直接帶走，循環(huán)到發(fā)動機(jī)控制水箱： 7 水溫傳感器感測出水溫度。如果達(dá)到設(shè)定溫度，它將關(guān)閉或降低燃燒水平： 空氣控制器可以控制助燃空氣的進(jìn)氣量，保證燃燒效率 9、風(fēng)扇電機(jī)可以控制進(jìn)空氣的速度； 1 0、過熱保護(hù)環(huán)境傳感器技術(shù)可以進(jìn)行檢測當(dāng)沒水或水路堵塞而溫度明顯高于1 08度時，自動控制關(guān)閉加熱器。 由于駐車加熱系統(tǒng)加熱效果好，使用安全方便，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制操作，在寒冷的冬季可以提前預(yù)熱汽車，提高了汽車的舒適性。因此，它已被用作一些車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，如進(jìn)口奧迪Q7、寶馬X5、新7系列、路虎、途銳TDI柴油機(jī)、進(jìn)口奧迪A4和R36等。在一些高山地區(qū)，許多人自費(fèi)安裝，尤其是北方使用的卡車和CRV。